É melhor deixar os reparos da linha para os profissionais?

Sim. Bem, pelo menos quando chega ao extremo.

Hankohop

Podemos obter receita com os produtos disponíveis nesta página e participar de programas de afiliados. Saber mais >

Um motivador comum para começar a fazer os reparos sozinho é economizar dinheiro. No entanto, a realidade é que você não vai começar a economizar imediatamente. Comprar as ferramentas necessárias para começar a trabalhar elimina qualquer economia dos poucos trabalhos iniciais e muito mais, dependendo das ferramentas que você compra e de qual nível. A boa notícia é que você raramente precisa adicionar ferramentas à lista de ferramentas comumente usadas para trabalhos básicos. É quando você começa a se dedicar a um trabalho especializado que começará a esgotar seus recursos. No entanto, você precisa comprar ferramentas e aprender a realizar trabalhos especializados em algumas circunstâncias.

Consertar roscas, por exemplo, é algo que você provavelmente precisará aprender se estiver trabalhando com produtos usados ​​que tiveram vidas cruéis e incomuns. O único problema é que nem todo trabalho de reparo de rosca se beneficia das mesmas práticas, e você pode rapidamente se encontrar em uma ladeira escorregadia se não tomar cuidado. Essa é uma ladeira escorregadia que recentemente me vi descendo. Como faço parte da equipe de DIYers excessivamente confiantes do The Drive, pensei por que não dar uma olhada no que encontrei para que você possa explorar a ideia de determinar seus próprios limites e quando é melhor apenas chamar um profissional.

Vamos atrás disso.

O Drive e seus parceiros poderão ganhar uma comissão se você adquirir um produto através de um de nossos links. Consulte Mais informação.

Fios descascados costumam pegar você desprevenido e atrapalhar as coisas, mas nem sempre são algo para perder a cabeça. Muitas vezes, mesmo que haja muitos motivos para não gostar deles, as inserções roscadas são uma ótima maneira de sair de uma situação complicada. Tudo o que você está fazendo é ampliar o furo existente, rosqueá-lo e executar uma inserção que retorna o furo ao tamanho original da rosca. Você ainda tem opções para lidar com uma série de situações diferentes. Por exemplo, as pastilhas Heli-Coil são ótimas para trabalhos menores, enquanto as pastilhas EZ-Lok são uma grande ajuda em situações mais difíceis.

E se você se deparar com o pior cenário? E se uma grande inserção roscada estivesse no lugar e tanto ela quanto as roscas que a seguravam estivessem danificadas? Você tem sérios problemas.

Encontrei exatamente essa situação em meu projeto Charger. Não era uma sentença de morte, mas significava que realizar o trabalho estava simplesmente fora da minha capacidade, mesmo que tudo parecesse relativamente simples no papel.

Existem algumas maneiras de lidar com esse tipo de reparo de rosca. A abordagem que optei envolveu perfurar o furo até um diâmetro ainda maior, tapar o furo com um parafuso maior, cortá-lo nivelado e começar do zero. Isso parece muito simples, certo? Vamos analisar onde errei.

Não considerei quanto custaria esse trabalho para cuidar de mim mesmo versus quanto um profissional cobraria por ele. Entre um bom conjunto de brocas e ferramentas de rosqueamento que realmente valem alguma coisa, eu já tinha me colocado no buraco. O custo de substituir brocas e torneiras quebradas ao longo do caminho piorou as coisas e, em seguida, levar em consideração a quantidade de tempo que gastei para fazer isso apenas acrescentou um insulto à lesão. Só para constar, gastei cerca de US $ 140 quando tudo foi dito e feito. Isso não parece tão horrível no grande esquema de reparos DIY. Isso a menos que você ouça que recebi um orçamento de cerca de US $ 100 para consertá-lo profissionalmente. mesmo com a junta do cabeçote de US $ 20, deixar um profissional lidar com isso me colocaria à frente.

Lembre-se de que a perfuração em metal duro é feita lentamente e com uma boa quantidade de pressão, movendo-se em incrementos muito menores no tamanho das brocas do que faria com materiais mais macios. É muito mais trabalhoso do que parece quando feito manualmente, mesmo ao bater em roscas de 3/8 de polegada.

O lado bom é que consegui um produto final aceitável. Embora não seja perfeito, sinto-me confortável em colocá-lo em serviço. Também sei que, se as coisas derem errado algum dia no futuro, eu poderia recorrer a essa habilidade para me livrar de uma situação difícil. No entanto, o preço de uma junta de cabeçote de reposição e uma ida à oficina mecânica teriam me economizado tempo e dinheiro, ao mesmo tempo em que produziria resultados muito melhores. E, falando realisticamente, não posso justificar exatamente a perda, pois esta não é uma situação que costumo encontrar.